“触电”初体验 东风标致E

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       国际在线汽车频道消息:2019广州车展对于东风标致品牌而言无疑是值得铭记的一瞬  ,品牌首款纯电动车型e-2008完成首发亮相  ,就此开启了东风标致电动化的纪元 。东风标致e-2008定位纯电动小型SUV ,与燃油版2008共享PSA集团最新的CMP平台打造 ,与法系车留给消费者的一贯印象一样  ,e-2008依然散发着独特的法式风情  。作为细分市场中的“新人”  ,e-2008的独特“气质”与过硬的技术水平  ,正是短时间内唤起消费者共鸣的杀手锏  。

  家族式设计傍身 产品辨识度极高

  东风标致e-2008采用了最新的家族式设计  ,整体设计语言突出时尚感  ,双色车身、激进的细节呈现无不突出着设计的“初心”  。

东风标致e-2008车头设计

东风标致e-2008大灯设计

  前脸来看  ,硬朗的线条赋予e-2008一定的力量感  ,熏黑的前大灯设有三段式LED日行灯  ,辅以融入到前脸的整体设计之中的独立LED日行灯  ,时尚动感的基因呼之欲出  。车头LOGO增加了蓝色元素  ,中网造型中同样融入了蓝色元素的点缀 ,以突出纯电动车型的身份  。双色车身悬浮式车顶的设计对于e-2008这样一款突出时尚感的小型SUV而言并不让人感到意外  ,后门车窗上扬的走势 ,以及设计感强烈的腰线  ,还是让新车的侧颜更值得玩味 。尾部的家族风格更加明显  ,黑色钢琴烤漆材质与两侧熏黑尾灯融为一体  ,满满的“复古回潮”风格  。

东风标致e-2008车身设计

  车身尺寸方面 ,东风标致e-2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm ,轴距为2612mm 。与同级车型相比 ,e-2008的尺寸中规中矩  ,并没有明显的过人之处  。

  新潮元素与经典材质相融 诠释“法式科技”风

  内饰设计方面 ,东风标致e-2008同样采用了最新的家族式设计风格  ,与全新标致508有着诸多相似之处 。标致官方将e-2008的内饰称为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”  ,通过科技配置与考究的用料工艺相结合正是这一座舱设计的解读  ,也描摹出风格独具的“法式科技”风  。

东风标致e-2008

  双辐式运动风格方向盘是标致现阶段产品的“标配”  ,中控部分的钢琴式按键也独具特色  。

东风标致e-2008物理按键

东风标致e-2008仪表盘

  10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表  ,一肩抗起e-2008内饰的科技氛围  。首创的3D式仪表盘能够将信息进行实时三维投影显示  ,能够根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离  ,安全性更高  。在用料方面  ,e-2008给人带来了惊喜感  ,Alcantara材质与Nappa皮质的使用保证了品质感  ,而碳纤维纹理饰板的使用让细节表现更为讨喜  。

东风标致e-2008中控屏幕

  续航里程略显优势

  作为东风标致品牌首款纯电动车型 ,e-2008在三电技术方面的水平无疑是最被关注的  ,续航能力作为电动车产品最大的痛点 ,达到430公里续航的e-2008与同级竞品相比还是达到平均水平线之上的  。

东风标致e-2008充电口

  具体来看  ,e-2008将搭载一台最大马力136Ps的电机  ,最大扭矩为260Nm ,最高车速为150km/h  ,搭载容量为50kwh的动力电池  。充电时间上看  ,e-2008支持最高100kW充电公里  ,30分钟能够充至电量的80% 。

  竞争力分析:

  东风标致近年来在中国车市表现并不尽如人意 ,传统燃油车产品慢慢失去了曾经的市场号召力  ,在这样的背景下  ,东风标致e-2008的到来显得意义非凡  。作为东风标致导入的首款电动车产品 ,e-2008从产品力方面来看呈现出一定的竞争力  ,也有着鲜明的产品特质 ,以及达到平均水平线之上的技术能力  ,可以说有实力打响品牌新能源产品的第一枪  。但不可忽视的是  ,在法系车有限的品牌号召力、羸弱的市场存在感 ,或许会影响e-2008未来的表现  。(图/文黄屾)